2026-02-14 12:00

快科技 2 月 13 日音问，据媒体报说念，在行将动手的工资与集体协商谈判前夜，韩国当代汽车工会向公司负责建议要求，就引入东说念主形机器东说念主的观念作出证明注解。

据业界音问，韩国金属工会当代汽车支部（即当代汽车工会）正审议一项提案，观念要求公司就东说念主形机器东说念主" Atlas "的引入举行专项证明会。此举被视为工会意在明确公司具体部署观念，并为反对该机器东说念主落地奠定前期基础。

劳工界无数觉得，Atlas 的引入必须在劳资集体协商框架内进行征询。工会方面也商酌将证明会苦求看成在工资与集体谈判中负责建议机器东说念主议题前的计算法式。

Atlas 由当代汽车旗下机器东说念主子公司波士顿能源建筑，于上月在好意思国拉斯维加斯 CES 2026 上公开亮相。该机器东说念主可搬运 50 公斤重物，领略技能接近东说念主类，已被评估具备制造现场部署条目。

说明现行盘算，Atlas 将于 2028 年领先在当代汽车集团好意思国 Metaplant 工场参加使用，承担零件分拣与物流经由，并观念于 2030 年前后彭胀至零件拼装环节。

从永恒使用资本推算，pk10官网Atlas 展望具备与东说念主力竞争的资本上风。当代与起亚分娩工东说念主平均年薪（含绩效奖金）约为 1.2 亿韩元，而 Atlas 的单台分娩资本约为 2 亿韩元，年度留意用度约 1500 万韩元。

工会方靠近 Atlas 可能带来的影响响应敏锐，主要担忧辘集在两点：其一，当代汽车可能在 Atlas 先行部署于好意思国工场后，将部分国内产能飘荡诤友意思国。现在当代汽车观念到 2028 年将年产能从 30 万辆擢升至 50 万辆。

其二，一朝 Atlas 在好意思国考据纯属，不排斥其被引入国内工场的可能性。一位工会成员暗意："全面引入尚需时日，但部分引入被视为弗成幸免的昔日。"

对此，当代汽车工会于上月 22 日发表声明称："Atlas 罢了量产并部署至分娩现场时，展望将对工作形成冲击"，"未经劳资契约，一台也不得引入。"

起亚工会也通过里面通信暗意："部署东说念主形机器东说念主 Atlas 的观念并非革命，而是对工东说念主的罢免宣言"，并要求"立即拆除将激发工作危险的 Atlas 引入观念。"